提疫情常态化下，对地铁广告的影响有哪些？

自2019年疫情发生以来持续了近3年的时间，疫情常态化，对地铁广告造成哪些实质性影响呢？下面小编就给大家简单的分析下。

一、宏观经济不景气，地铁广告增速下滑

广告行业的发展状况与经济发展水平及居民消费能力息息相关，经济下行广告市场规模也相应缩小。这是由于地铁广告它存在依附于广告主甲方的需求，一旦甲方的生产和销售活动由于市场需求下降影响而下降，则营销端之一的地铁广告将收到较大影响。因为广告主爸爸活水浇灌的少，地铁广告自然增速放缓，甚至下滑。

二、广告媒体结构发生较大变化：疫情之下“宅经济” 逆风走强，互联网广告蚕食传统的地铁广告

尽管受疫情影响，整个广告行业增速在下降，但互联网广告的市场份额却在逐年上升，疫情之后的直播带货大行其道，正是疫情催生了“宅经济”，成为线上广告投放的催化剂，“宅经济”伴随着互联网发展而出现，基于发达的互联网和现代化物流所形成的新型经济形态。“宅经济”下各种线下授课、线下会议、直播带货等等，新的购物习惯催生了新的商业模式，使得广告从线下转至线上的趋势愈加明显。传统的地铁广告受到较大的蚕食。

三、疫情下广告更注重效果投放，流量中枢产生虹吸效应 

在广告投放过程中，广告主越来越重视广告投放产生的销售效果数据。阿里巴巴、京东、腾讯等拥有消费者大数据的互联网企业，因具有迅速响应的数字投放、针对目标消费者的精准推送、完成商品交易环节的链接和广告效果评估等特点，能完成广告发布、商品交易、效果评估的闭环，由此产生的“品效合一”逐渐成为主流。而作为传统的地铁广告痛点是只有曝光量但没有转换效果，及时部分地铁广告引入大数据监测系统，可以监测到部分效果数据，总体而言还是小部分，因此受疫情影响所有企业更注重效果投放这一大背景下，地铁广告这仅能曝光提高知名度而不能对曝光产生的作用进行量化时，往往就会被广告主抛弃。

四、疫情影响下，地铁大流量的重点场所优势不在

疫情暴发后，人们会减少外出乘坐地铁等交通工具，地铁广告的曝光量就显得不足，重点商圈地铁大流量的区位优势将消失，而线上流量巨头腾讯、阿里、头条等形成流量中枢则不受影响，反而会吞噬地铁行业的流量，不断提高市场集中度，产生虹吸效应，将使得地铁广告在流量时代具有受众大的区别优势不再显现。地铁广告的高曝光、高受众优势显得无足轻重。

好了，以上就是由于疫情原因，对地铁广告产生了一些实质性的影响。广东华视佳都文化传媒有限公司，成立于2014年，汇聚一批资深广告人，立足广东，面向全国，致力于打造中国最大的数字移动电视广告联播网。公司旗下主营业务，移动电视媒体执行及新媒体执行。公司媒体资源以交通广告中的地铁广告、公交车为主。公司服务北上广类4A公司的品牌类客户，媒体执行经验丰富在传统媒体上，立意创新，规范服务，不断进取，与合作伙伴携手共赢。华视传媒秉着用心做事、用情做人的理念，深拓媒体合作伙伴，旨在为客户提供专业优质的媒体传播执行之道。更多地铁广告资源及优惠请电联15975589391。