提公交广告的弊端有哪些？

我们都知道户外广告中的公交车广告具有可移动性、多样式、城市覆盖面广的优点，我们在投放公交车广告的时候更要关注公交广告的弊端，才能做出更有效的投放策略。公交广告的弊端有哪些呢？下面小编就给大家分析下。

1、广告展示的消息有限 客户通过户外广告的时间非常短，展示的画面告知的讯息也有限，所以公交车广告必须长时间、深入人心的循环投放才有效果，短期很难俘获受众，并且设计和文案一定要简洁、有创意、一目了然或者能夺人眼球，留下深刻的印象。并且公交广告一旦上线后很难改动，不适宜发布短期信息，灵活性差。

2. 受外界环境影响大 户外广告受众的人口是流动的，统计很难定性，而且不是每个通过广告的人都会看到广告，所以他的目标受众可能很多是无效的。

3. 成本较高 相对其他户外广告，公交车广告整车涂装、策划、设计等成本较高，一般客户会选择性的投放某条或几条线路或一定数量的公交车去投放，在有限的车体的去涂装，策划、设计成本不低，投放时间短效果不好，时间长费用相对较高，开办、装饰费就会吓跑了不少广告主。

4. 转化率低、效果很难监测 投放公交车广告很多是树立品牌形象，扩大品牌影响力，但是如果只有影响却监测不到实实在在的投放带来销量的变化，这种不可持续，会打击广告主的投放信心，花钱多少都没有一个量化的数据可供参考，这也是很多广告主选择新媒体效果投放的一种几位重要的原因。

5. 视觉污染 花花绿绿的公交车广告，的确等会点缀城市，有人会觉得是美化城市，也有人会认为是一种视觉污染。他们会对这种户外公交车广告做出负面反应，特别是一些为吸引眼球，过分夸张的公交车广告会对品牌形象会有一定的损害，并且会影响城市的市容市貌。

6. 听觉污染 公交广告有语音播报类，视频类，这类广告播放时会影响乘客到站提醒，所以有很多乘客会反感这种公交车广告，会带来不好品牌印象。

7. 检修率影响曝光 公交车存在一定的检修率，一般为10%左右，会影响广告主品牌的展示与曝光，其他媒体形式一般很少会出现这种情况。

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